科技作品 特等奖
作品简介：
针对柴油机起动困难、起动蓄电池消耗量大和环境污染等问题，创新了智能控制减小气缸中压缩空气阻力的方式来提高柴油机起动性能的方法，创新了起动前期低转速时不供油的供油控制方法。作品主要由起动开关、气门控制机构、智能控制器等组成，能够智能控制柴油机进气门的开启和关闭，使柴油机起动实现自动化。在起动前期，不供油，进气门处于开启状态，气缸中压缩空气阻力减小，曲轴转速迅速提高；在起动后期，曲轴达到起动转速后，进气门恢复正常工作状态，供油，柴油机完成起动。能够减小起动电流53%，降低蓄电池配备50%，减少起动时间31%，降低起动油耗82.5%，减缓柴油机零部件起动时的磨损。作品设计巧妙，每套成本约100元。如在全国推广应用，以柴油机保有量6000万台计算，每年节省40.2万吨铅和25.5万吨硫酸消耗，减少330.69万吨油耗及其无效排放造成的环境污染。
